Vélo Route Superior X-Road 9.5 GF 2024

Superior ont équipé le cadre de course en carbone d'un ensemble de vitesses de route Shimano 105 économique. Le confort est assuré par des roues tressées légères DT Swiss et des pneus Schwalbe d'une largeur de 30 mm. Grâce à la technologie ICR (Internal Cable Routing), vous ne verrez aucun câble sur le vélo. Vous apprécierez également la tige de selle en carbone avec selle Fizi:k. Grâce à la perméabilité du cadre pneumatique et à des détails intelligents, tels que des points de fixation cachés pour la fixation des garde-boue, vous pouvez utiliser le vélo pratiquement toute l'année.

CADRE CARBONE LÉGER UNIVERSEL

Le cadre X-ROAD est un cadre en carbone léger certifié UCI qui est suffisamment rigide pour transférer votre énergie dans les meilleures performances possibles. L'intégration parfaite des câbles et des tuyaux confère au cadre la meilleure ligne de design. Le grand avantage de ce cadre est sa polyvalence, car il dispose d'un grand espace libre pour le cadre de route - jusqu'à 36 mm - vous n'avez donc besoin que d'un seul cadre, de deux jeux de roues et vous pouvez rouler sur ce vélo pratiquement toute l'année.

TRANSMISSION SHIMANO 105 DI2

Le vélo est équipé d'une transmission électrique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses. Cette transmission répond aux exigences les plus exigeantes en course. Grâce au Di2, les changements de vitesse sont plus rapides et sans compromis.

ROUES LÉGÈRES DT SWISS

En matière de roues, DT Swiss est une valeur sûre. Nous avons équipé le vélo des DT Swiss C 1800 SPLINE®, qui sont à la fois très légères et résistantes, pour que vous n'ayez pas à vous inquiéter même lorsque vous roulez sur des routes accidentées ou sur du gravier. Grâce à cela, la polyvalence déjà grande du vélo X-ROAD a été augmentée.

INTÉGRATION PARFAITE DES CÂBLES

Nous avons essayé de conserver la meilleure esthétique possible sur le vélo et avons intégré tous les câbles de manière à ce qu'ils soient pratiquement invisibles. Grâce à cela, en termes de design, le vélo est vraiment propre et vous n'y trouverez aucun élément gênant.

Guide des tailles

S : 170cm à 180cm

M : 175cm à 185cm

L : 180cm à 190cm

XL : 185cm à 200cm

Caractéristiques techniques :  

Normes de Sécurité

ISO : ISO 4210-2 Vélos de course sur route

EN : EN17406 Condition 2 (Pour la conduite sur route et hors route avec des dénivelés inférieurs à 15 cm)

Cadre et Fourche

Cadre : Carbone X-Road Race Mid Modulus, Géométrie Road Advanced, Frein à disque Flat Mount, BB86.5, Pattes de fourche SH, Axe traversant 142x12 mm, Acheminement des câbles intérieurs, Compatible Di2, compatible garde-boue.

Fourche : Fourche carbone X-ROAD

Boîtier de Pédalier : SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, coque 41x86,5 mm

Jeu de Direction : ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28,6 - 40IPS

Axe Avant : SB02-LT, TA12x125, M12xP1,5x10L, Light, Noir

Axe Arrière : SB02-LT, TA12x165, M12xP1,5x14L, Light, Noir

Transmission

Levier de Vitesses Gauche : SHIMANO 105 R7170, Di2, 2 vitesses

Levier de Vitesses Droite : SHIMANO 105 R7170, Di2, 12 vitesses

Dérailleur Avant : SHIMANO 105 FD-R7150, Down Swing, type brasé

Dérailleur Arrière : SHIMANO 105 RD-R7150, Shadow Design

Pédalier : SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T

Cassette : SHIMANO 105 CS-R7100, 12 vitesses, 11-34T

Chaîne : SHIMANO DEORE CN-M6100

Système de Freinage

Freins : SHIMANO 105 R7170, frein à disque hydraulique

Disques : SHIMANO SM-RT70, 140 mm

Roues et Pneus

Roues Avant : DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x100 mm, Tubeless Ready

Roues Arrière : DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready

Pneu Avant : Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race

Pneu Arrière : Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race

Cockpit

Potence : ONE Race ICR, alliage, 31,8 mm, -7°

Guidon : ONE Alloy, X-Race Aero, 31,8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Backsweep 6°

Guidoline : Ruban de guidon ONE

Selle et Tige de Selle

Selle : Selle Royal Gravel

Tige de Selle : ONE Aero Carbon

Serrage Tige de selle : Collier de serrage intégré au cadre